Fiche CEE TRA-EQ-124Branchement électrique des navires et bateaux à quai
- Secteur
- Transport, équipement
- Version en vigueur
- A35-1, à compter du 3 août 2020
- Durée de vie conventionnelle
- 16 ans.
- Fin d'application
- Aucune date dans le texte
TRA-EQ-124 en clair
Mise en place d'une infrastructure d'alimentation électrique à quai qui approvisionne en électricité un navire ou un bateau fluvial en escale. L'infrastructure couvre l'ensemble des besoins électriques du navire à quai et est raccordée à un compteur individualisé de distribution d'électricité. Pour les navires nécessitant plus de 1 MW, les systèmes de connexion haute tension respectent l'arrêté du 8 décembre 2017.
- Sont exclues la recharge de batteries des navires à propulsion 100 % électriques et l'alimentation en cale sèche ou en réparation.
- Relevé de consommation établi par le gestionnaire ou l'exploitant sur six mois consécutifs maximum, approuvé par l'autorité portuaire.
- Délai maximal de 24 mois entre la preuve de réalisation et l'achèvement, fixé à la fin du relevé.
- Durée de vie conventionnelle de 16 ans.
- Montant calculé par kWh électrique consommé à quai, selon le type de port (maritime ou fluvial).
Opération concernée
Secteur d'application
Gestionnaires fluviaux ou maritimes et opérateurs économiques de quai.
Dénomination
Mise en place d’une infrastructure d’alimentation électrique à quai permettant l'approvisionnement en électricité d'un navire ou d’un bateau fluvial en escale.
Conditions de délivrance
Les systèmes de connexion haute tension pour les navires nécessitant une puissance supérieure à 1 MW sont conformes à l’arrêté du 8 décembre 2017 relatif aux spécifications techniques des installations d’alimentation électrique à quai pour les transports maritimes.
L’infrastructure permet au navire ou bateau à quai de couvrir l’ensemble de ses besoins en électricité pour maintenir ses fonctions vitales en rapport avec la sécurité (incendie, voie d’eau), la cargaison (maintien des conditions à bord), l’équipage et, le cas échéant, les passagers.
L’infrastructure d’alimentation électrique est raccordée à un compteur individualisé de distribution d’électricité.
Les besoins de recharge de batteries de bateaux et navires à propulsion 100 % électriques sont exclus de la présente fiche. Pour les navires et bateaux ne disposant pas d’une propulsion 100 % électrique, une tolérance est acceptée pour les besoins de recharge des batteries.
Les infrastructures permettant l'alimentation électrique lors des opérations de mise en cale sèche et de réparation des navires ne sont pas éligibles à la présente fiche.
Justificatifs à fournir
La preuve de réalisation de l’opération mentionne l’installation d’une infrastructure complète permettant l’alimentation électrique de navires ou bateaux à quai et raccordée à un compteur individualisé de distribution d’électricité.
Un relevé de consommation d’électricité est établi par le gestionnaire ou l’exploitant de l’infrastructure d’alimentation électrique sur une période de six mois consécutifs maximum et approuvé par l’autorité portuaire.
Ce relevé comporte les informations suivantes : a) Numéro du compteur de distribution d’électricité ; b) Pour chaque navire ou bateau :
- numéro d’immatriculation du navire ou du bateau ;
- identité et adresse de l’armateur ;
- type de motorisation (thermique ou mixte : batterie et appoint à la propulsion thermique) ;
- dates et heures de début et de fin de consommation d’électricité à quai ;
- quantité d’énergie électrique consommée par le navire ou bateau lors du branchement à quai, exprimée en kWh ;
- références des factures d’électricité afférentes. La date d’achèvement de l’opération est la date de fin du relevé de consommation d’électricité.
Le délai entre la date de preuve de réalisation et la date d’achèvement de l’opération est au maximum de 24 mois.
Les documents justificatifs spécifiques à l’opération sont :
- le relevé de consommation d’électricité susmentionné ;
- les factures de distribution d’électricité afférentes.
Montant de certificats en kWh cumac
Durée de vie conventionnelle
16 ans.
Tableaux de la fiche
| Type de port | Montant en kWh cumac par kWh électrique consommé à quai |
|---|---|
| Maritime | 13,4 |
| Fluvial | 45 |
| Consommation en kWh par infrastructure d’alimentation électrique sur 6 mois maximum |
|---|
| Q |
Q est la consommation d’énergie électrique, exprimée en kWh, relevée sur six mois consécutif maximum, délivrée par une infrastructure d’alimentation électrique à quai. La consommation des navires et bateaux à propulsion 100% électriques est exclue des relevés de consommation.
Tableaux repris du texte officiel. Le PDF du ministère fait foi.
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Produit des tableaux de la fiche, version A35-1. Les conditions et les notes du texte officiel s'appliquent, bonifications non comprises.
Documents officiels
Textes publiés par le ministère chargé de l'énergie, relevés le 13 octobre 2026 sur la page Opérations standardisées d'économies d'énergie.
- Fiche TRA-EQ-124, version A35-1 à compter du 03-08-2020 (PDF)
- Attestation sur l’honneur TRA-EQ-124, version A35-1 à compter du 03-08-2020 - Partie A (PDF)
- Attestation sur l’honneur TRA-EQ-124, version A35-1 à compter du 03-08-2020 - Partie A à compter du 01-07-2026 (PDF)
- Annexe TRA-EQ-124, version A35-1 à compter du 03-08-2020 - Annexe 2 à compter du 01-07-2025 (PDF)
- Annexe TRA-EQ-124, version A35-1 à compter du 03-08-2020 - Annexe 2 à compter du 01-07-2026 (PDF)
Historique des versions
- A35-1arrêté du 24 juillet 2020, version en vigueur
Dates d'arrêté reprises du catalogue des fiches du ministère.
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