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Prime CEE pour le rétrofit électrique

Le rétrofit consiste à transformer un véhicule thermique en véhicule électrique, dans les conditions de l'arrêté du 13 mars 2020. La fiche TRA-EQ-117 le valorise au même titre que l'achat d'un véhicule neuf, avec un volume plus faible.

Règles vérifiées le 14 octobre 2026 dans les textes officiels

Les volumes

Véhicule rétrofitéVolume
Voiture particulière (M1)39 500 kWh cumac
Utilitaire, jusqu’à 1,55 tonne56 500 kWh cumac
Utilitaire, de 1,55 à 2 tonnes61 100 kWh cumac
Utilitaire, plus de 2 tonnes84 100 kWh cumac
Fiche TRA-EQ-117, version A83-6. Durée de vie conventionnelle de 12 ans, contre 16 ans pour un véhicule neuf.

Le Coup de pouce ne s'applique pas au rétrofit : il est réservé à la catégorie « véhicule léger neuf M1 ». Au prix de 8 € le MWh cumac, le volume d'une voiture rétrofitée représente 316 €.

Les justificatifs

  • La preuve de réalisation, qui mentionne le rétrofit électrique et le numéro d'immatriculation du véhicule.
  • L'attestation de transformation.
  • Le certificat d'immatriculation définitive qui précédait l'opération, et le nouveau.

La prime au rétrofit de l'État

Une aide distincte existe : la prime au rétrofit, versée par l'État. Selon Service Public, elle est ouverte aux personnes majeures domiciliées en France dont le revenu fiscal de référence par part ne dépasse pas 26 000 € pour un rétrofit électrique. Pour un revenu par part de 7 500 € au plus, elle atteint 80 % du coût de la transformation, dans la limite de 5 000 €. Le barème complet est sur la page de Service Public.

Questions fréquentes

Le rétrofit donne-t-il droit au Coup de pouce ?

Non. Le coefficient du Coup de pouce est réservé aux voitures neuves. Le rétrofit est valorisé au volume de la fiche, sans coefficient.

Sources

Seuls les textes publiés au Journal officiel et par le ministère chargé de l'énergie font foi. Les montants en euros sont ceux que publient les fournisseurs : ils n'engagent qu'eux.